Игольчатый кран с очень плавной регулировкой (Страница 20 из 35)

Да лишь бы хвост не надумал пришить...   

похвастаю своими кранами.
в деле их не использую, отбор регулируется грубо от минимума до максимума - 1/4 оборота.
шаг резьбы штока 1 мм.
вес крана 140 гр. и это за счет металлической ручки, без нее 100 гр., кран 1 в 1 как кран с черной ручкой, который тут хвалят.
сам работаю по-старинке с зажимом гофмана)))
из интересного - заменил металлическое конусное колечко на силиконовый кембрик, так удалось обеспечить герметичность подключения к 8 мм трубке



было бы интересно найти кран с меньшим шагом резьбы штока

SLOG, можешь подробнее описать процесс переделки

al, хобби у меня такое

1. Рассверливаем резьбу под шток в корпусе крана до диаметра 10 мм. Рассверливать необходимо соосно т.е. дрель не желательна (ну разве что рука крепка и глаз остёр ). Оптимально за несколько проходов свёрлами разного диаметра и хотя бы на сверлильном станке, что бы в сторону не увело. Разные хитрые станки не упоминаю, но если есть доступ... Можно и до 12-ти рассверлить (и даже желательно), но ИМХО риск не соосности будет выше.
2. Точим втулку с внутренним диаметром 5.5 мм под резьбу М6х0.5 (наружный диаметр по диаметру рассверленной резьбы в корпусе, высота втулки - что бы встала на место штатное фторопластовое уплотнение.
3. Примеряем втулку по месту (должна садиться без люфтов), сверлим по месту боковое отверстие под выпуск.
4. Нарезаем во втулке внутреннюю резьбу M6х0.5. Самое правильное, это не отрезать сразу готовую втулку от прутка заготовки - так удобнее работать. Отрезать можно уже после нарезки резьбы.
5. Спиливаем старую резьбу со штока, конус так же можно сделать поострее. В итоге должен получится диаметр 5.94 мм (т.е. между 6.0 и 5.9 мм по штангенциркулю (у кого соток на шкале нет).
6. Нарезаем наружную резьбу M6х0.5.
7. Впаиваем втулку в корпус, так, что бы совпало выпускное отверстие. Боковое выпускное отверстие и центральное отверстие в корпусе нужно плотно заткнуть на время пайки (хотя бы деревяшкой), что бы не залить припоем. Припой мягкий. Кстати, самый проблемный пункт.
8. Собираем, пробуем. Возможно потребуется притереть конус.

Но это вариант, для тех кто привык выкручиваться
Самый бескомпромиссный вариант - высверлить старую резьбу в корпусе и нарезать М10х0.5 Ну и шток новый с такой резьбой выточить. Вот это будет бомба! Но у меня выходов на станки сейчас нет.

Та не может быть . Я выше уже на эту тему дискутировал. И должен напомнить уважаемой общественности, что мою переделку фубага закидали ссаными тряпками несмотря на заточенность методы под исключительно ручной способ переделки - вся мелочёвка покупная, из станков нужен только "шурик". Тут дело не в отсутствии станков - нееееет!!! Так что у кого желание есть, тот делает, а у кого нет - юзает покупное. Ничего плохого-то тут нет, но ИМХО уж втулку-то децельную можно заказать у токаря при наличии желания переделать кран.

Ну дело-то житейское . А фланцы я помню - отменно сделаны.
Я вот ещё что подумал - если уж точить на токарном станке, то можно сделать стакан с внутренней резьбой в виде вставки в корпус крана ( т.е. сразу с седлом под запорный конус, возможно сборный) и тогда такой артефакт можно будет размножать как апгрейд-кит для переделки нержовых кранов. Тогда будет пофиг на не соосность при рассверливании, а высверлить прежнюю резьбу и переделать шток можно и без станочного парка.

А я себе шток переточил. Сделал острее. Вернусь с морей - выложу чертежик.

Не получится.